Der Autokonzern Volkswagen soll das Problem hinter seinem jüngsten Millionenrückruf schon seit Oktober 2024 untersuchen. Das geht aus einem Bericht an die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hervor, wie das Handelsblatt am Samstag berichtet.
Der erste Fall einer korrodierten Befestigungsschraube am Lenkgetriebe war damals bekannt geworden. Im September 2026 stufte der Konzern den Defekt schließlich als potenziell sicherheitsrelevant ein und beschloss daraufhin den Rückruf.
Weltweit sollen konzernweit 4,64 Millionen Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat potenziell betroffen sein. Volkswagen betont allerdings, dass für die Untersuchungen zunächst nur wenige einzelne Schadensfälle vorlagen. Bis heute ist dem Konzern zufolge kein Personenschaden bekannt.
Dieser Bericht wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz aus offiziellen Quellen erstellt und redaktionell geprüft.
Autor: dts Nachrichtenagentur