Das Energieunternehmen Deutsche ReGas nimmt für sein LNG-Importterminal „Deutsche Ostsee“ in Mukran auf Rügen ein zweites LNG-Schiff in Betrieb. Damit will das Unternehmen die Gasversorgung Deutschlands und Europas weiter sichern.
Geschäftsführer Ingo Wagner sagte dem „Handelsblatt“, das zusätzliche Schiff soll „bereits im Winter 2027/2028 und vor allem anschließend im Frühjahr dabei helfen, die Gasspeicher in Deutschland und Europa aufzufüllen“. Das Schiff wird vom japanischen Unternehmen Mitsui O.S.K. Lines (MOL) bereitgestellt. Der Vertrag mit MOL wird am Donnerstag unterzeichnet und läuft bis 2043. Nach Wagners Angaben beläuft sich das Vertragsvolumen auf mehrere hundert Millionen Dollar.
Bei dem Schiff handelt es sich um eine sogenannte FSRU (Floating Storage and Regasification Unit). Auf diesen schwimmenden Anlagen wird verflüssigtes Erdgas, das per Tanker angeliefert wird, wieder in gasförmigen Zustand umgewandelt und ins Erdgasnetz eingespeist. Die Deutsche ReGas betreibt bereits ein LNG-Schiff in Mukran. Mit dem zweiten Schiff wären damit künftig sechs dieser Anlagen in Deutschland insgesamt im Einsatz.
Weiterer Betreiber von FSRUs in Deutschland ist die bundeseigene Deutsche Energy Terminal GmbH (DET). Diese betreibt aktuell drei FSRU und will nach eigenen Angaben im November ein viertes LNG-Schiff in Betrieb nehmen.
Rein rechnerisch können die beiden Schiffe des LNG-Terminals „Deutsche Ostsee“ nach Angaben der Deutschen ReGas zusammen künftig pro Jahr 13,5 Milliarden Kubikmeter Erdgas ins Netz einspeisen. Das entspricht etwa 15 Prozent des gesamten deutschen Erdgasbedarfs.
Dieser Bericht wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz aus offiziellen Quellen erstellt und redaktionell geprüft.
Autor: dts Nachrichtenagentur