Die Motorisierung in Deutschland nimmt weiter zu. Zum Jahresanfang 2026 kamen auf 1.000 Einwohner durchschnittlich 593 Pkw – drei mehr als im Vorjahr und fünf mehr als 2024. Das teilte das Statistische Bundesamt (Destatis) am Mittwoch mit. Seit 2008 wächst die Pkw-Dichte kontinuierlich.
Die Zahlen spiegeln einen erneuten Anstieg bei den zugelassenen Fahrzeugen wider. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) registrierte zum 1. Januar 2026 rund 49,5 Millionen Pkw in Deutschland – so viele wie noch nie zuvor. Ein Jahr zuvor waren es 49,3 Millionen Autos.
Deutliche regionale Unterschiede prägen das Bild: In allen Flächenländern ist die Pkw-Dichte gestiegen, während sie in den drei Stadtstaaten sank. Die höchsten Quoten verzeichnet das Saarland mit 649 Autos pro 1.000 Einwohner, gefolgt von Rheinland-Pfalz mit 644 und Bayern mit 639. Am geringsten bleibt die Quote in Berlin mit 330, Bremen mit 427 und Hamburg mit 432 Autos pro 1.000 Einwohner. Unter den Flächenländern hat Sachsen mit 544 die niedrigste Quote. Ländliche Regionen weisen generell höhere Pkw-Dichten auf als städtische Gebiete – ein Effekt, den Experten auf mangelnde Verkehrsinfrastruktur und längere Pendelwege zurückführen.
Parallel zur steigenden Pkw-Dichte wächst auch die Fahrleistung. Im Jahr 2024 legten private Haushalte und Wirtschaft zusammen 576,3 Milliarden Kilometer mit dem Auto zurück. Davon entfielen 480,3 Milliarden Kilometer (83,3 Prozent) auf private Haushalte und 96,0 Milliarden Kilometer (16,7 Prozent) auf die Gesamtwirtschaft. Im Vergleich zu 2023 (571,0 Milliarden Kilometer) bedeutet dies einen Anstieg um 0,9 Prozent. Gegenüber 2020 mit 538,4 Milliarden Kilometern stieg die Fahrleistung um 7,0 Prozent. Allerdings liegt das Niveau noch immer 9,9 Prozent unter dem Vor-Corona-Jahr 2019, in dem insgesamt 639,3 Milliarden Kilometer gefahren wurden. Mit Ausnahme des Corona-Einbruchs 2020 ist die Fahrleistung in den vergangenen Jahren kontinuierlich angewachsen.
Autor: dts Nachrichtenagentur