Kirchheim. Am Dienstag, 1. Juli, führte das Polizeipräsidium Osthessen einen großen Kontrolltag für Schwerverkehr durch. Dabei arbeiteten mehrere Behörden zusammen: das Bundesamt für Logistik und Mobilität, die Regierungspräsidien Kassel und Gießen, Hessen Mobil, ein technischer Gutachter sowie Vertreter des hessischen Fernfahrerstammtischs. Das Ergebnis war beeindruckend – bei 26 kontrollierten Fahrzeugen mussten zehn die Weiterfahrt untersagt werden.
Die Kontrollen deckten erhebliche Verstöße auf: deutliche Überladungen, schwerwiegende technische Mängel und teils gefährliche Mängel bei der Ladungssicherung. Auch Verstöße gegen die vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten stellte die Polizei fest.
Ein besonderer Fall spielte sich auf der A 7 ab. Dort stoppten die Einsatzkräfte einen Sattelzug, dessen Seitenplanen sich stark ausbeulten. Bei der Überprüfung kam heraus: Der Sattelzug transportierte Altreifen, die nicht sachgerecht gesichert waren und während der Fahrt zur Seite verrutscht waren. Die Polizei untersagte die Weiterfahrt und ordnete die vollständige Entladung an.
Ein weiterer Schwerpunkt lag auf Transporter im grenzüberschreitenden gewerblichen Gütertransport. Seit dem 1. Juli 2026 gilt eine neue Regel: Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 2,5 Tonnen müssen mit einem digitalen Fahrtenschreiber ausgerüstet sein – bisher lag die Grenze bei 3,5 Tonnen. Diese Geräte dokumentieren die Lenk- und Ruhezeiten des Fahrpersonals. Die Kontrollen fanden drei Kleintransporter, bei denen ein digitaler Fahrtenschreiber fehlte. Den Fahrern wurde die Weiterfahrt untersagt und ein Bußgeld ausgestellt.
Darüber hinaus ahndeten die Einsatzkräfte auf den Autobahnen im Bereich Kirchheim zahlreiche Geschwindigkeits- und Überholverstöße. Die festgestellten Verstöße führen zu empfindlichen Bußgeldern und Punkten in Flensburg. Insgesamt verhängten die Behörden Bußgelder im niedrigen fünfstelligen Bereich.