Das war die Börsenwoche: 09.11.–13.11.2026 (KW 46)

Der DAX zeigte sich in der abgeschlossenen Kalenderwoche 46 von seiner starken Seite und legte um 3,62 % zu. Der Index startete am Montag bei 25.815,30 Punkten, markierte im Wochenverlauf ein Tief bei 25.793,06 Punkten sowie ein Wochenhoch bei 27.001,67 Punkten und schloss am Freitag bei 26.749,95 Zählern. Damit überschritt der DAX im Tageshoch erstmals die Marke von 27.000 Punkten, konnte dieses Niveau zum Handelsschluss allerdings nicht ganz verteidigen. Insgesamt war die Woche von einer deutlichen Aufwärtsdynamik geprägt, die breite Teile des Index erfasste.

Zu den stärksten Werten zählten Siemens Energy mit einem Wochenplus von 9,49 % auf 131,28 €, Infineon Technologies mit 7,11 % auf 49,875 € sowie Allianz mit 6,59 % auf 477,20 €. Auf der Verliererseite fiel Porsche Automobil Holding mit einem Rückgang von 6,51 % auf 24,40 € am deutlichsten zurück, gefolgt von Rheinmetall mit minus 4,91 % auf 765,50 € und Brenntag mit minus 4,68 % auf 58,66 €. Auffällig war, dass Technologie- und Energiewerte die Woche dominierten, während Automobil- und Rüstungsaktien gegen den Markttrend unter Druck gerieten.

Energieintensive Werte außer Automotive

Die energieintensiven Industriewerte außerhalb des Automobilsektors entwickelten sich in der abgelaufenen Woche überwiegend schwächer als der Gesamtmarkt. BASF legte lediglich 0,57 % auf 54,27 € zu und blieb damit deutlich hinter der DAX-Wochenperformance von 3,62 % zurück. Heidelberg Materials erzielte ein Plus von 2,13 % auf 177,15 € und schloss sich damit ebenfalls der Gruppe der Nachzügler an. Eine Ausnahme bildete Airbus mit einem Wochenanstieg von 5,32 % auf 206,75 €, womit der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern den Gesamtindex klar übertraf. Per saldo blieb die Gruppe aus diesen drei Werten hinter dem DAX zurück, da die schwachen Ergebnisse von BASF und Heidelberg Materials das starke Abschneiden von Airbus nicht kompensierten.

Automobilwerte in dieser Woche

Im DAX40 stehen mit BMW, Mercedes-Benz Group, Volkswagen, Porsche Automobil Holding, Continental und Daimler Truck sechs Werte mit Bezug zur Automobilbranche. Das Bild der Woche war dabei gespalten: Während Daimler Truck mit einem Plus von 5,86 % auf 42,66 € und Continental mit 5,49 % auf 73,78 € den Gesamtindex übertrafen, blieben Mercedes-Benz Group mit minus 1,28 % auf 40,755 €, BMW mit minus 2,57 % auf 57,52 € und Volkswagen mit minus 3,27 % auf 67,48 € klar im negativen Terrain. Das deutlichste Minus verzeichnete Porsche Automobil Holding mit einem Rückgang von 6,51 % auf 24,40 €. Nutzfahrzeug- und Zuliefererwerte konnten sich somit von den anhaltenden Schwierigkeiten der klassischen Pkw-Hersteller abkoppeln.

Der DAX befindet sich nach der starken Wochenperformance wieder in einer klaren Aufwärtsphase. Das erstmalige Überschreiten der 27.000-Punkte-Marke im Intraday-Handel ist charttechnisch ein bedeutendes Signal und unterstreicht die positive Grundtendenz, die den Index seit dem Jahresbeginn begleitet. Sollte dieses Niveau in den kommenden Handelstagen auf Schlusskursbasis nachhaltig überwunden werden, würde dies weiteres technisches Aufwärtspotenzial eröffnen. Die Marktbreite der laufenden Erholung war in der abgelaufenen Woche mit 29 von 40 DAX-Werten im Plus als solide zu bewerten.

Die kommende Handelswoche

In der Handelswoche KW 47 stehen mehrere marktbewegende Termine im Fokus. Marktbeobachter richten ihren Blick insbesondere auf die Veröffentlichung aktueller Inflationsdaten aus den USA, die Hinweise auf den weiteren geldpolitischen Kurs der Federal Reserve liefern dürften. Darüber hinaus stehen der ZEW-Konjunkturerwartungsindex für Deutschland sowie weitere Quartalsberichte aus dem DAX und dem US-Markt auf der Agenda. Auch Aussagen führender Notenbanker könnten die Marktstimmung beeinflussen, nachdem Zinserwartungen zuletzt eine treibende Kraft für die Aktienmärkte waren. An der Wall Street schloss der S&P 500 die abgelaufene Handelswoche mit einem Plus von 1,88 % bei 7.561,67 Punkten, während der Dow Jones um 1,36 % auf 52.347,55 Punkte zulegte.

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