Die gestern zu Ende gegangene Handelswoche hinterließ beim DAX ein Minus von 1,46 Prozent. Der deutsche Leitindex startete am Montag bei 25.035,93 Punkten in die Woche und schloss gestern, Freitag, bei 24.671,22 Punkten. Das Wochen-Hoch lag bei 25.176,21 Punkten, das Wochen-Tief bei 24.547,70 Punkten — eine Schwankungsbreite von gut 628 Punkten, die der Handelswoche einen durchaus bewegten Charakter verlieh. Die Woche war damit keine ruhige Sommerkonsolidierung, sondern von spürbaren Gegensätzen innerhalb des Index geprägt: Während einige Werte kräftig zulegten, zogen teils massive Verluste bei Schwergewichten die Gesamtbilanz ins Minus.
Stärkster Wert der Woche war mit großem Abstand Bayer, das mit einem Plus von 24,70 Prozent auf 47,00 € schloss — ein Ausreißer nach oben, der den Gesamtmarkt deutlich überflügelte. Merck KGaA gewann 9,14 Prozent auf 145,65 € und MTU Aero Engines legte 7,40 Prozent auf 358,40 € zu. Auf der Verliererseite ragte Rheinmetall mit einem Wochenverlust von 21,12 Prozent auf 946,60 € heraus — ein außergewöhnlich scharfer Rückgang, der allein den Indexstand merklich belastete. Porsche Automobil Holding verlor 9,50 Prozent auf 27,83 € und Siemens Energy büßte 9,22 Prozent auf 153,92 € ein. Branchen-seitig zeigte sich ein klares Muster: Pharma und Healthcare auf der Gewinnerseite, Rüstung, Technologie und Automotive auf der Verliererseite.
Energieintensive Werte außer Automotive
BASF, Heidelberg Materials und Airbus — drei DAX-Werte, die besonders sensibel auf Strom- und Rohstoffpreise reagieren — liefen in dieser Woche uneinheitlich und überwiegend schwächer als der Gesamtindex. BASF gab 3,00 Prozent auf 47,76 € nach und zählte damit zu den deutlicheren Verlierern der Woche; die Aktie litt unter anhaltend schwierigen Margenaussichten im Chemiegeschäft. Heidelberg Materials veränderte sich kaum und schloss mit einem marginalen Minus von 0,27 Prozent bei 184,40 € — ein Ergebnis, das leicht unter der DAX-Performance von minus 1,46 Prozent liegt, im Vergleich zu BASF aber als vergleichsweise stabil gelten kann. Airbus legte hingegen 0,96 Prozent auf 191,92 € zu und war damit der einzige Wert dieser Gruppe, der die Woche mit einem Plus beendete und sich damit merklich besser als der DAX entwickelte. Insgesamt zeigte die Gruppe kein einheitliches Bild.
Automobilwerte in dieser Woche
Im DAX40 stehen mit BMW, Mercedes-Benz Group, Volkswagen, Porsche Automobil Holding, Continental und Daimler Truck sechs Werte mit Bezug zur Automobilbranche. Die Woche verlief für die Gruppe mehrheitlich schwach: Volkswagen verlor 7,50 Prozent auf 74,28 €, Porsche Automobil Holding büßte 9,50 Prozent auf 27,83 € ein, Mercedes-Benz Group gab 3,93 Prozent auf 43,335 € nach und BMW verlor 2,61 Prozent auf 59,06 €. Lediglich Continental (+0,25 Prozent auf 72,52 €) und Daimler Truck (–0,94 Prozent auf 41,21 €) hielten sich im Vergleich deutlich besser, wobei Continental als einziger Autowert der Woche mit einem — wenn auch hauchdünnen — Plus schloss. Der Sektor als Ganzes zählte damit zu den schwächsten Bereichen im DAX dieser Woche.
Mit einem Wochenverlust von 1,46 Prozent befindet sich der DAX in einer Korrekturphase, nachdem der Index zuvor das Niveau oberhalb der 25.000-Punkte-Marke erreicht hatte. Das Wochen-Hoch von 25.176 Punkten zeigt, dass der Markt zwischenzeitlich Kraft hatte, die Gewinne jedoch nicht halten konnte. Der Rückzug unter die 25.000-Punkte-Marke auf den Wochenschluss bei 24.671 Punkten signalisiert, dass der Aufwärtstrend der vergangenen Wochen zunächst ins Stocken geraten ist. Im Jahresverlauf bleibt der DAX gleichwohl auf erhöhtem Niveau; die laufende Schwächephase dürfte Marktbeobachter vor allem hinsichtlich der Nachhaltigkeit des Aufwärtstrends beschäftigen.
Die kommende Handelswoche
In der kommenden Handelswoche stehen mehrere marktrelevante Termine im Fokus. Aus dem Konjunkturkalender erwarten Marktbeobachter unter anderem aktuelle Daten zur Inflation aus dem Euroraum sowie aus den USA, die Hinweise auf den weiteren geldpolitischen Kurs der Notenbanken liefern könnten. Auch Einkaufsmanagerindizes und mögliche Aussagen führender Zentralbankvertreter dürften im Blick behalten werden. Zudem könnte die Berichtssaison mit einzelnen Unternehmens-Updates wieder stärker in den Vordergrund rücken. Auf geopolitischer Ebene bleiben Entwicklungen rund um Handelsabkommen und mögliche Zollmaßnahmen ein latentes Thema für exportorientierte DAX-Werte. An der Wall Street schloss die abgelaufene Handelswoche mit einem Rückgang des S&P 500 um 1,95 Prozent auf 7.354,02 Punkte, während der Dow Jones gegen den Trend ein Plus von 0,62 Prozent auf 51.876,11 Punkte verbuchen konnte.